在中国沙井盖的国家标准有很多种，单层的、双层的、铸铁、球墨铸铁、复合、水泥、菱镁等等。 

 

    根据国家最新标准GB/T 23858-2009的最新标准要求，井盖荷载能力可以分为以下几种： 

 

    其中有一点说明，井盖荷载能力和井盖通过车辆的能力不是一个概念。 

    井盖荷载能力是指，在单位面积内，通过压力试验机进行压力试验，通常重型40吨。而如果是通过车的话，5轴重载卡车计算公式：5轴x40吨=200吨。在汽车总重200T吨位下，该重型井盖可以保证通过。 

 

    而某些厂家说过80吨车辆的技术参数，如果除以5轴，那么它本厂出的井盖荷载：80t/5=16t，这就说明，沙井盖本身荷载才16吨。 

根据GB/T23858-2009《检查井盖》第4项规定，井盖按照承载能力划分为六个等级： 

 

第一组：（最低选用A15级类型）：绿化带、人行道等禁止机动车辆驶入的区域。 

第二组：（最低选用B125类型）：人行道、非机动车、小车停车场及地下停车场。 

第三组：（最低选用C250类型）：住宅小区、背街小巷、仅有轻型机动车或者小车行驶的区域，道路两边路缘石0.5m内。 

第四组：（最低选用D400类型）：城市主干路、公路、高速公路等区域。 

第五组：（最低选用E600类型）：货运站、码头、机场等区域。 

第六组：（最低选用F900类型）：机场跑道等区域。 

 

    大部分沙井盖和路面贴合不紧，车辆压过时轮胎会和井盖产生碰撞，井盖因此成为城市的噪音源之一。随即修改下水道井盖的标准，将圆柱形的井盖改为上大下小的圆锥形井盖，并要求盖铸造必须精确到毫米。这样一来，井盖和路面能够严丝合缝地贴合，既杜绝了噪音，也增加了偷到井盖的难度。